სავარაუდოდ, აშშ-ს ელექტრო მანქანების ბაზარი 2021 წელს 28,24 მილიარდი დოლარიდან გაიზრდება 2028 წელს 137,43 მილიარდ აშშ დოლარამდე, ხოლო პროგნოზის პერიოდი 2021-2028 წლებში, ზრდის წლიური ზრდის ტემპით (CAGR) 25.4%.
2022 იყო ყველაზე დიდი წელი აშშ-ს ელექტრო მანქანების გაყიდვებზე რეკორდული მაჩვენებლებისთვის, 2022 წლის მესამე კვარტალში, ბენზინის ენერგიით აღჭურვილი მანქანების გადალახვა, სადაც ახალი ჩანაწერი იყო 200 000-ზე მეტი ელექტრო მანქანა, რომელიც გაიყიდა სამ თვეში.
ელექტრო ავტომობილების პიონერი Tesla რჩება ბაზრის ლიდერი 64 პროცენტიანი წილით, მეორე კვარტალში 66 პროცენტით, ხოლო პირველ კვარტალში 75 პროცენტით. წილის ვარდნა გარდაუვალია, რადგან ტრადიციული ავტომწარმოებლები ეძებენ Tesla- ს წარმატებას და რასს, რომ დააკმაყოფილონ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების მზარდი მოთხოვნა.
დიდი სამი-Ford, GM და Hyundai-ხელმძღვანელობენ გზას, რადგან ისინი ახდენენ პოპულარულ EV მოდელების წარმოებას, როგორიცაა Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV და Hyundai Ioniq 5.
მიუხედავად ფასების გაზრდისა (და არა მხოლოდ ელექტრო მანქანებისთვის), ამერიკელი მომხმარებლები რეკორდული ტემპით ყიდულობენ ელექტრო მანქანებს. ახალი სამთავრობო სტიმულები, როგორიცაა ელექტრო სატრანსპორტო გადასახადის კრედიტი, რომელიც გათვალისწინებულია ინფლაციის შემცირების შესახებ კანონში, სავარაუდოდ, მომდევნო წლებში გამოიწვევს მოთხოვნის შემდგომ ზრდას.
ახლა აშშ - ს აქვს ელექტრული სატრანსპორტო ბაზრის საერთო წილი 6 პროცენტზე მეტი და ის გზაზეა, რომ მიაღწიოს 2030 წლისთვის 50 პროცენტიანი წილის მიზანს.
ელექტრო მანქანების გაყიდვების განაწილება აშშ - ში 2022 წელს
2023: ელექტრო მანქანების წილი იზრდება 7% -დან 12% -მდე
მაკკინსის მიერ (Fischer et al., 2021) ჩატარებულმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ახალი ადმინისტრაციის მიერ უფრო მეტი ინვესტიციით გამოწვეული (მათ შორის პრეზიდენტ ბაიდენის მიზნის ჩათვლით, რომ აშშ-ში ყველა ახალი ავტომობილების გაყიდვების ნახევარი იქნება ნულოვანი ემისიის მანქანები 2030 წლისთვის), სახელმწიფო დონეზე მიღებული საკრედიტო პროგრამები, მკაცრი ემისიების სტანდარტები და გაზრდის განხორციელებას ელექტროენერგიის საშუალებით.
და შემოთავაზებულ ინფრასტრუქტურულ ხარჯებში მილიარდობით დოლარი შეიძლება გაზარდოს EV გაყიდვები პირდაპირი ზომების საშუალებით, როგორიცაა სამომხმარებლო საგადასახადო კრედიტი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების ყიდვისა და ახალი საჯარო დატენვის ინფრასტრუქტურის მშენებლობისთვის. კონგრესი ასევე განიხილავს წინადადებებს, რომ გაზარდოს მიმდინარე საგადასახადო კრედიტი ახალი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების შეძენისთვის 7,500 აშშ დოლარიდან 12,500 აშშ დოლარამდე, გარდა ამისა, საგადასახადო კრედიტისთვის გამოყენებული ელექტრო მანქანების უფლებამოსილება.
გარდა ამისა, ორმხრივი ინფრასტრუქტურის ჩარჩოების საშუალებით, ადმინისტრაციამ შეასრულა 1,2 ტრილიონი აშშ დოლარი რვა წლის განმავლობაში ტრანსპორტირებისა და ინფრასტრუქტურის ხარჯვისთვის, რომელიც თავდაპირველად დაფინანსდება 550 მილიარდი დოლარით. ხელშეკრულება, რომელსაც სენატი იღებს, მოიცავს 15 მილიარდ აშშ დოლარს, რათა დააჩქაროს ელექტრო მანქანების მიღება და დააჩქაროს ბაზარი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის შეერთებულ შტატებში. იგი გამოყოფს 7,5 მილიარდ აშშ დოლარს ეროვნული EV დატენვის ქსელისთვის და კიდევ 7,5 მილიარდი აშშ დოლარი დაბალი და ნულოვანი ემისიის ავტობუსებისთვის და ბორანიებისთვის, რომ შეცვალოს დიზელის ენერგია სასკოლო ავტობუსები.
მაკკინსის ანალიზით ვარაუდობენ, რომ საერთო ჯამში, ახალი ფედერალური ინვესტიციები, სახელმწიფოების მზარდი რაოდენობა, რომლებიც გვთავაზობენ EV- სთან დაკავშირებულ სტიმულირებასა და ფასდაკლებას, ხოლო EV– ს მფლობელებისთვის ხელსაყრელი საგადასახადო კრედიტები, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს შეერთებულ შტატებში EVS– ს მიღებას.
გამონაბოლქვის მკაცრი სტანდარტები ასევე შეიძლება გამოიწვიოს აშშ -ს მომხმარებლების მიერ ელექტრო მანქანების მიღების გაზრდა. აღმოსავლეთ და დასავლეთის სანაპიროების რამდენიმე შტატმა უკვე მიიღო კალიფორნიის საჰაერო რესურსების საბჭოს (CARB) მიერ დადგენილი სტანდარტები და სავარაუდოდ, უფრო მეტი სახელმწიფო შეუერთდება მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში.
წყარო: მაკკინსის ანგარიში
ერთად, EV მარეგულირებელი ხელსაყრელი გარემო, გაზრდილი მომხმარებელთა ინტერესი EV– ების მიმართ და Vehicle OEM– ების დაგეგმილი გადასვლა EV– ის წარმოებაში, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს აშშ - ს EV– ის გაყიდვების მაღალ ზრდას 2023 წელს.
JD Power– ის ანალიტიკოსები ველით, რომ აშშ - ს საბაზრო წილი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის მიიღებს მიღწევას მომავალ წელს 12% –ით, რაც დღეს 7 პროცენტით არის გაზრდილი.
McKinsey- ის ყველაზე ფასდაკლებული სცენარისთვის ელექტრო მანქანებისთვის, ისინი 2030 წლისთვის სამგზავრო მანქანების გაყიდვების დაახლოებით 53% -ს შეადგენენ. ელექტრო მანქანებს შეუძლიათ 2030 წლისთვის აშშ -ს ავტომობილების გაყიდვების ნახევარზე მეტი შეადგინონ, თუ ისინი დააჩქარებენ.
პოსტის დრო: იან -07-2023