აშშ-ის ელექტრომობილების ბაზარი, სავარაუდოდ, 2021 წლის 28.24 მილიარდი დოლარიდან 2028 წელს 137.43 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება, 2021-2028 წლების პროგნოზით, რთული წლიური ზრდის ტემპით (CAGR) 25.4%-ით.
2022 წელი აშშ-ში ელექტრომობილების გაყიდვების რეკორდული მაჩვენებელით გამოირჩეოდა. 2022 წლის მესამე კვარტალში ელექტრომობილების გაყიდვებმა ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებს გადააჭარბა და სამ თვეში 200 000-ზე მეტი ელექტრომობილი გაიყიდა.
ელექტრომობილების პიონერი Tesla კვლავ ბაზრის ლიდერია 64%-იანი წილით, რაც მეორე კვარტალში 66%-იან და პირველ კვარტალში 75%-იან წილთან შედარებით ნაკლებია. წილის კლება გარდაუვალია, რადგან ტრადიციული ავტომწარმოებლები ცდილობენ დაეწიონ Tesla-ს წარმატებას და ელექტრომობილებზე მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად იბრძოლონ.
სამი დიდი კომპანია - Ford, GM და Hyundai - ლიდერობენ ისეთი პოპულარული ელექტრომობილების მოდელების წარმოების გაზრდით, როგორიცაა Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV და Hyundai IONIQ 5.
ფასების ზრდის მიუხედავად (და არა მხოლოდ ელექტრომობილებზე), აშშ-ის მომხმარებლები ელექტრომობილებს რეკორდული ტემპით ყიდულობენ. მოსალოდნელია, რომ მთავრობის ახალი სტიმულები, როგორიცაა ინფლაციის შემცირების შესახებ კანონით გათვალისწინებული ელექტრომობილებზე საგადასახადო კრედიტები, მომდევნო წლებში მოთხოვნის შემდგომ ზრდას შეუწყობს ხელს.
ამჟამად აშშ-ს ელექტრომობილების ბაზრის საერთო წილი 6 პროცენტზე მეტია და 2030 წლისთვის 50 პროცენტიანი წილის მიღწევის გზაზეა.
ელექტრომობილების გაყიდვების განაწილება აშშ-ში 2022 წელს
2023: ელექტრომობილების წილი 7%-დან 12%-მდე იზრდება
McKinsey-ის (Fischer et al., 2021) კვლევა ვარაუდობს, რომ ახალი ადმინისტრაციის მიერ ინვესტიციების ზრდამ (მათ შორის პრეზიდენტ ბაიდენის მიზნის ჩათვლით, რომ აშშ-ში გაყიდული ყველა ახალი ავტომობილის ნახევარი 2030 წლისთვის ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ავტომობილი იქნება), შტატების დონეზე მიღებული საკრედიტო პროგრამების, ემისიების უფრო მკაცრი სტანდარტებისა და აშშ-ის ძირითადი მწარმოებლების მიერ ელექტროფიკაციისადმი მზარდი ვალდებულებების გამო, ელექტრომობილების გაყიდვები, სავარაუდოდ, გააგრძელებს ზრდას.
მილიარდობით დოლარის ინფრასტრუქტურული დანახარჯების შემოთავაზებამ შესაძლოა გაზარდოს ელექტრომობილების გაყიდვები ისეთი პირდაპირი ზომების მეშვეობით, როგორიცაა ელექტრომობილების შესაძენად განკუთვნილი სამომხმარებლო საგადასახადო კრედიტები და ახალი საზოგადოებრივი დამტენი ინფრასტრუქტურის მშენებლობა. კონგრესი ასევე განიხილავს წინადადებებს ახალი ელექტრომობილის შესაძენად განკუთვნილი ამჟამინდელი საგადასახადო კრედიტის 7,500 აშშ დოლარიდან 12,500 აშშ დოლარამდე გაზრდის შესახებ, გარდა ამისა, მეორადი ელექტრომობილებისთვის საგადასახადო კრედიტის მიღების უფლებამოსილების მინიჭების შესახებ.
გარდა ამისა, ორპარტიული ინფრასტრუქტურული ჩარჩოს მეშვეობით, ადმინისტრაციამ რვა წლის განმავლობაში ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის ხარჯებისთვის 1.2 ტრილიონი დოლარი გამოყო, რომელიც თავდაპირველად 550 მილიარდი დოლარით დაფინანსდება. შეთანხმება, რომელსაც სენატი განიხილავს, მოიცავს 15 მილიარდ დოლარს ელექტრომობილების დანერგვის და შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილების ბაზრის განვითარების დასაჩქარებლად. იგი 7.5 მილიარდ დოლარს გამოყოფს ელექტრომობილების ეროვნული დამტენი ქსელის შესაქმნელად და კიდევ 7.5 მილიარდ დოლარს დაბალი და ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ავტობუსებისა და ბორნებისთვის, რათა ჩაანაცვლონ დიზელის ძრავიან სასკოლო ავტობუსები.
McKinsey-ის ანალიზი ვარაუდობს, რომ საერთო ჯამში, ახალი ფედერალური ინვესტიციები, ელექტრომობილებთან დაკავშირებული შეღავათებისა და ფასდაკლებების შეთავაზების მზარდი რაოდენობა, ასევე ელექტრომობილების მფლობელებისთვის ხელსაყრელი საგადასახადო კრედიტები, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს ელექტრომობილების დანერგვას შეერთებულ შტატებში.
გამონაბოლქვის უფრო მკაცრმა სტანდარტებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრომობილების ამერიკელი მომხმარებლების მიერ გამოყენების ზრდა. აღმოსავლეთ და დასავლეთ სანაპიროს რამდენიმე შტატმა უკვე მიიღო კალიფორნიის ჰაერის რესურსების საბჭოს (CARB) მიერ დადგენილი სტანდარტები და მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში მოსალოდნელია, რომ კიდევ უფრო მეტი შტატი შეუერთდება მათ.
წყარო: McKinsey Report
ერთად აღებული, ელექტრომობილების ხელსაყრელი მარეგულირებელი გარემო, ელექტრომობილების მიმართ მომხმარებელთა ინტერესის ზრდა და ავტომობილების მწარმოებლების მიერ ელექტრომობილების წარმოებაზე დაგეგმილი გადასვლა, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს აშშ-ში ელექტრომობილების გაყიდვების მაღალ ზრდას 2023 წელს.
JD Power-ის ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ელექტრომობილების აშშ-ის ბაზრის წილი მომავალ წელს 12%-ს მიაღწევს, დღევანდელი 7%-ისგან მეტი.
McKinsey-ის ყველაზე ოპტიმისტური პროგნოზით, ელექტრომობილების წილი 2030 წლისთვის მსუბუქი ავტომობილების გაყიდვების დაახლოებით 53%-ს შეადგენს. თუ ელექტრომობილები დაჩქარდება, 2030 წლისთვის აშშ-ში ავტომობილების გაყიდვების ნახევარზე მეტს შეიძლება შეადგენდეს.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 7 იანვარი