ელექტრომობილების გაძლიერება, გლობალური მოთხოვნის ზრდა

2022 წელს ელექტრომობილების გლობალური გაყიდვები 10,824 მილიონს მიაღწევს, რაც წლიურად 62%-იან ზრდას წარმოადგენს, ხოლო ელექტრომობილების შეღწევადობის მაჩვენებელი 13,4%-ს მიაღწევს, რაც 2021 წელთან შედარებით 5,6%-იან ზრდას წარმოადგენს. 2022 წელს მსოფლიოში ელექტრომობილების შეღწევადობის მაჩვენებელი 10%-ს გადააჭარბებს და მოსალოდნელია, რომ გლობალური საავტომობილო ინდუსტრია დააჩქარებს ტრადიციული საწვავზე მომუშავე ავტომობილებიდან ელექტრომობილებზე გადასვლას. 2022 წლის ბოლოსთვის მსოფლიოში ელექტრომობილების რაოდენობა 25 მილიონს გადააჭარბებს, რაც ავტომობილების საერთო რაოდენობის 1,7%-ს შეადგენს. მსოფლიოში ელექტრომობილებისა და საჯარო დამტენი პუნქტების თანაფარდობა 9:1-ია.

2022 წელს ევროპაში ელექტრომობილების გაყიდვები 2,602 მილიონს შეადგენს, რაც წლიურ ზრდას 15%-ს შეადგენს, ხოლო ელექტრომობილების გავრცელების მაჩვენებელი 23,7%-ს მიაღწევს, რაც 2021 წელთან შედარებით 4,5%-ით მეტია. ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის პიონერად ქცეულმა ევროპამ მსოფლიოში ყველაზე მკაცრი ნახშირბადის ემისიის სტანდარტები დანერგა და ავტომობილების ემისიის სტანდარტებთან დაკავშირებით მკაცრი მოთხოვნები დააწესა. ევროკავშირი მოითხოვს, რომ საწვავზე მომუშავე ავტომობილების ნახშირბადის ემისია არ აღემატებოდეს 95 გ/კმ-ს და მოითხოვს, რომ 2030 წლისთვის საწვავზე მომუშავე ავტომობილების ნახშირბადის ემისიის სტანდარტი კვლავ 55%-ით შემცირდეს 42,75 გ/კმ-მდე. 2035 წლისთვის ახალი ავტომობილების გაყიდვები 100%-ით მთლიანად ელექტროფიცირებული იქნება.

რაც შეეხება აშშ-ში ელექტრომობილების ბაზარს, ახალი ენერგეტიკული პოლიტიკის განხორციელებით, ამერიკული სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრიფიკაცია დაჩქარებულია. 2022 წელს შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილების გაყიდვების მოცულობა 992 000-ს შეადგენს, რაც წლიურ ზრდას 52%-ს შეადგენს, ხოლო ელექტრომობილების შეღწევადობის მაჩვენებელი 6.9%-ია, რაც 2021 წელთან შედარებით 2.7%-ით მეტია. აშშ-ის ბაიდენის ადმინისტრაციამ შესთავაზა, რომ ელექტრომობილების გაყიდვები 2026 წლისთვის 4 მილიონს მიაღწევს, შეღწევადობის მაჩვენებლით 25%-ს, ხოლო შეღწევადობის მაჩვენებლით 2030 წლისთვის 50%-ს. ბაიდენის ადმინისტრაციის „ინფლაციის შემცირების აქტი“ (IRA აქტი) 2023 წელს ამოქმედდება. ელექტრომობილების ინდუსტრიის განვითარების დაჩქარების მიზნით, შემოთავაზებულია, რომ მომხმარებლებს შეეძლოთ ელექტრომობილების შეძენა 7 500 აშშ დოლარამდე საგადასახადო კრედიტით და გააუქმონ საავტომობილო კომპანიებისთვის 200 000 სუბსიდიის ზედა ზღვარი და სხვა ზომები. მოსალოდნელია, რომ IRA-ს კანონპროექტის ამოქმედება აშშ-ის ელექტრომობილების ბაზარზე გაყიდვების დაჩქარებულ ზრდას შეუწყობს ხელს.

ამჟამად, ბაზარზე მრავალი მოდელია, რომელთა საკრუიზო დიაპაზონი 500 კმ-ზე მეტია. ავტომობილების საკრუიზო დიაპაზონის მუდმივი ზრდის გამო, მომხმარებლებს სასწრაფოდ სჭირდებათ უფრო მძლავრი დამუხტვის ტექნოლოგია და უფრო სწრაფი დამუხტვის სიჩქარე. ამჟამად, სხვადასხვა ქვეყნის პოლიტიკა აქტიურად უწყობს ხელს სწრაფი დამუხტვის ტექნოლოგიის განვითარებას უმაღლესი დონის დიზაინიდან და მოსალოდნელია, რომ სწრაფი დამუხტვის წერტილების პროპორცია მომავალში თანდათან გაიზრდება.