რატომ გვჭირდება ორმაგი პორტიანი დამტენი საზოგადოებრივი ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურისთვის

თუ თქვენ ელექტრომობილის (EV) მფლობელი ხართ ან ელექტრომობილის შეძენაზე ფიქრობთ, ეჭვგარეშეა, რომ შეშფოთებული იქნებით დამტენი სადგურების ხელმისაწვდომობასთან დაკავშირებით. საბედნიეროდ, ამჟამად საზოგადოებრივი დამტენი ინფრასტრუქტურის ბუმია, რადგან სულ უფრო მეტი ბიზნესი და მუნიციპალიტეტი ამონტაჟებს დამტენ სადგურებს გზებზე ელექტრომობილების მუდმივად მზარდი რაოდენობის დასაკმაყოფილებლად. თუმცა, ყველა დამტენი სადგური ერთნაირი არ არის და ორმაგი პორტიანი მე-2 დონის დამტენი სადგურები საზოგადოებრივი დამტენი ინფრასტრუქტურის საუკეთესო ვარიანტად ცხადდება.

რა არის ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამუხტვა?

ორმაგი პორტით მე-2 დონის დამუხტვა არსებითად სტანდარტული მე-2 დონის დამუხტვის უფრო სწრაფი ვერსიაა, რომელიც ისედაც უფრო სწრაფია, ვიდრე პირველი დონის (საყოფაცხოვრებო) დამუხტვა. მე-2 დონის დამტენი სადგურები იყენებენ 240 ვოლტს (პირველი დონის 120 ვოლტთან შედარებით) და ელექტრომობილის აკუმულატორის დატენვას დაახლოებით 4-6 საათში შეუძლია. ორპორტიან დამტენ სადგურებს აქვთ ორი დამტენი პორტი, რაც არა მხოლოდ ზოგავს ადგილს, არამედ საშუალებას აძლევს ორ ელექტრომობილს ერთდროულად დაიტენოს დატენვის სიჩქარის შელახვის გარეშე.

რატომ არის ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურები აუცილებელი საზოგადოებრივი დამტენი ინფრასტრუქტურისთვის?

მიუხედავად იმისა, რომ პირველი დონის დამტენი სადგურები ბევრ საზოგადოებრივ ადგილას არის ხელმისაწვდომი, ისინი არ არის პრაქტიკული რეგულარული გამოყენებისთვის, რადგან ისინი ძალიან ნელა მუშაობენ ელექტრომობილის სათანადოდ დასატენად. მეორე დონის დამტენი სადგურები გაცილებით პრაქტიკულია, რადგან დატენვის დრო მნიშვნელოვნად სწრაფია, ვიდრე პირველი დონის დამტენი, რაც მათ უფრო შესაფერისს ხდის საზოგადოებრივი დამტენი ობიექტებისთვის. თუმცა, ერთპორტიან მეორე დონის დამტენ სადგურს კვლავ აქვს უარყოფითი მხარეები, მათ შორის სხვა მძღოლებისთვის ხანგრძლივი ლოდინის დროის პოტენციალი. სწორედ აქ ერთვება ორმაგი პორტიანი მეორე დონის დამტენი სადგურები, რაც საშუალებას აძლევს ორ ელექტრომობილს ერთდროულად დაიტენოს დატენვის სიჩქარის შელახვის გარეშე.

ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურების უპირატესობები

ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურის არჩევას რამდენიმე უპირატესობა აქვს ერთპორტიან ან ქვედა დონის დამტენ მოწყობილობებთან შედარებით:

ორმაგი პორტები ზოგავს ადგილს, რაც მათ უფრო პრაქტიკულს ხდის საზოგადოებრივი დამუხტვის ინფრასტრუქტურისთვის, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, სადაც სივრცე შეზღუდულია.

- ორი მანქანის ერთდროულად დატენვაა შესაძლებელი, რაც ამცირებს მძღოლებისთვის დამტენი ადგილის მოლოდინში ლოდინის პოტენციურ დროს.

- თითოეული ავტომობილის დატენვის დრო იგივეა, რაც ერთპორტიანი დამტენი სადგურისთვის, რაც თითოეულ მძღოლს საშუალებას აძლევს სრულად დატენოს აკუმულატორი გონივრულ ვადაში.

- ერთ ადგილას მეტი დამტენი პორტის არსებობა ნიშნავს, რომ საერთო ჯამში ნაკლები დამტენი სადგურის დამონტაჟებაა საჭირო, რაც შეიძლება ეკონომიური იყოს ბიზნესებისა და მუნიციპალიტეტებისთვის.

ახლა კი სიამოვნებით გთავაზობთ ჩვენს ორპორტიან დამტენ სადგურებს სრულიად ახალი დიზაინით, ოფციურად სულ 80A/94A სიმძლავრით, OCPP2.0.1 და ISO15118 კვალიფიცირებული. ჩვენ გვჯერა, რომ ჩვენი გადაწყვეტით შეგვიძლია უზრუნველვყოთ ელექტრომობილების დანერგვის მეტი ეფექტურობა.