თუ თქვენ ხართ ელექტრომობილის (EV) მფლობელი ან ვინმე, ვინც განიხილავს EV-ს შეძენას, ეჭვგარეშეა, რომ შეშფოთება გექნებათ დამტენი სადგურების ხელმისაწვდომობასთან დაკავშირებით. საბედნიეროდ, ახლა დატენვის საჯარო ინფრასტრუქტურის ბუმია, უფრო და უფრო მეტი ბიზნესი და მუნიციპალიტეტი აყენებს დამტენ სადგურებს გზაზე ელექტრომობილების მუდმივად მზარდი რაოდენობის განსათავსებლად. თუმცა, ყველა დამტენი სადგური არ არის შექმნილი თანაბარი და ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურები საუკეთესო ვარიანტია საჯარო დამტენის ინფრასტრუქტურისთვის.
რა არის ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამუხტვა?
ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამუხტვა არსებითად არის სტანდარტული მე-2 დონის დატენვის უფრო სწრაფი ვერსია, რომელიც უკვე უფრო სწრაფია ვიდრე 1 დონის (საყოფაცხოვრებო) დამუხტვა. მე-2 დონის დამტენი სადგურები იყენებენ 240 ვოლტს (120 ვოლტთან შედარებით) და შეუძლიათ EV-ის ბატარეის დატენვა დაახლოებით 4-6 საათში. ორმაგი პორტის დამტენ სადგურებს აქვს ორი დამტენი პორტი, რომელიც არა მხოლოდ ზოგავს ადგილს, არამედ საშუალებას აძლევს ორ ელექტრომობილს ერთდროულად დატენონ დატენვის სიჩქარის შემცირების გარეშე.
რატომ არის ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურები აუცილებელი საზოგადოებრივი დამუხტვის ინფრასტრუქტურისთვის?
მიუხედავად იმისა, რომ 1 დონის დამტენი სადგურები გვხვდება ბევრ საჯარო ადგილას, ისინი არ არის პრაქტიკული რეგულარული გამოყენებისთვის, რადგან ისინი ძალიან ნელია ელექტრომობილის ადეკვატურად დასატენად. მე-2 დონის დამტენი სადგურები ბევრად უფრო პრაქტიკულია, დატენვის დრო მნიშვნელოვნად უფრო სწრაფია, ვიდრე დონე 1, რაც მათ უფრო შესაფერისს ხდის საჯარო დამტენისთვის. თუმცა, ჯერ კიდევ არსებობს ერთი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურის ნაკლოვანებები, მათ შორის სხვა მძღოლებისთვის ხანგრძლივი ლოდინის პოტენციალი. აქ მოქმედებს ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურები, რომლებიც საშუალებას აძლევს ორ ელექტრომობილს ერთდროულად დატენონ დატენვის სიჩქარის შემცირების გარეშე.
ორმაგი პორტის 2 დონის დამუხტვის სადგურების უპირატესობები
ორმაგი პორტის მე-2 დონის დამტენი სადგურის არჩევას აქვს რამდენიმე უპირატესობა ერთი პორტის ან ქვედა დონის დამტენის ერთეულებთან შედარებით:
-ორმაგი პორტები ზოგავს ადგილს, რაც მათ უფრო პრაქტიკულს ხდის საჯარო დამტენის ინფრასტრუქტურისთვის, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, სადაც სივრცე შეზღუდულია.
-ორ მანქანას შეუძლია ერთდროულად დატენოს, რაც ამცირებს დამტენის ადგილს მძღოლების მოლოდინის პოტენციურ დროს.
-თითოეული სატრანსპორტო საშუალების დატენვის დრო იგივეა, რაც იქნებოდა ერთი პორტის დამტენი სადგურისთვის, რაც საშუალებას აძლევს თითოეულ მძღოლს სრულად დატენოს გონივრულ დროში.
-დამუხტვის მეტი პორტი ერთ ადგილას ნიშნავს ნაკლები დამტენი სადგურის დამონტაჟებას მთლიანობაში, რაც შეიძლება ეკონომიურად ეფექტური იყოს ბიზნესისა და მუნიციპალიტეტისთვის.
ახლა კი მოხარული ვართ, რომ შემოგთავაზოთ ჩვენი ორმაგი პორტის დამტენი სადგურები სრულიად ახალი დიზაინით, მთლიანი 80A/94A, როგორც ოფცია, OCPP2.0.1 და ISO15118 კვალიფიცირებული, ჩვენ გვჯერა, რომ ჩვენი გადაწყვეტით შეგვიძლია უფრო მეტი ეფექტურობის უზრუნველყოფა EV-ის მიღებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-04-2023