-
თქვენი საბოლოო გზამკვლევი მე-3 დონის დამტენებისთვის: გაგება, ხარჯები და სარგებელი
კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს ყოვლისმომცველ კითხვა-პასუხის სტატიაში მე-3 დონის დამტენების შესახებ, რომელიც ელექტრომობილების (EV) მოყვარულთათვის და ელექტრომობილებზე გადასვლაზე გადამწყვეტი ტექნოლოგიაა. იქნება ეს პოტენციური მყიდველი, ელექტრომობილის მფლობელი თუ უბრალოდ დაინტერესებული ხართ ელექტრომობილების დამუხტვის სამყაროთი, ეს სტატია განკუთვნილია...დაწვრილებით -
რამდენი დრო სჭირდება ელექტრომობილის დატენვას? უფრო ნაკლები დრო, ვიდრე თქვენ გგონიათ.
ელექტრომობილების (EV) მიმართ ინტერესი იზრდება, თუმცა ზოგიერთ მძღოლს კვლავ აქვს შეშფოთება დატენვის დროსთან დაკავშირებით. ბევრს აინტერესებს: „რამდენი დრო სჭირდება ელექტრომობილის დატენვას?“. პასუხი, სავარაუდოდ, უფრო მოკლეა, ვიდრე თქვენ მოელოდით. ელექტრომობილების უმეტესობას საზოგადოებრივ ადგილებში ბატარეის 10%-დან 80%-მდე დატენვა დაახლოებით 30 წუთში შეუძლია...დაწვრილებით -
რამდენად უსაფრთხოა თქვენი ელექტრომობილი ხანძრისგან?
ელექტრომობილები (EV) ხშირად ხდებიან არასწორი წარმოდგენების საგანი ელექტრომობილების ხანძრის რისკთან დაკავშირებით. ბევრი ადამიანი თვლის, რომ ელექტრომობილები უფრო მიდრეკილნი არიან აალებისკენ, თუმცა ჩვენ აქ ვართ, რათა გავაქარწყლოთ მითები და მოგაწოდოთ ფაქტები ელექტრომობილების ხანძრის შესახებ. ელექტრომობილების ხანძრის სტატისტიკა ბოლო დროს ჩატარებულ კვლევაში...დაწვრილებით -
შვიდი ავტომწარმოებელი ჩრდილოეთ ამერიკაში ელექტრომობილების დამუხტვის ახალ ქსელს ამუშავებს
შვიდი მსხვილი გლობალური ავტომწარმოებელი ჩრდილოეთ ამერიკაში ელექტრომობილების საზოგადოებრივი დამუხტვის ქსელის ახალ ერთობლივ საწარმოს შექმნის. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz და Stellantis ძალებს გააერთიანებენ „უპრეცედენტო ახალი დამუხტვის ქსელის ერთობლივი საწარმოს შესაქმნელად, რომელიც მნიშვნელოვან...დაწვრილებით -
ახალი ჩამოსული დამტენი სრულად ინტეგრირებული ეკრანის ფენების დიზაინით
როგორც დამტენი სადგურის ოპერატორსა და მომხმარებელს, გაწუხებთ თუ არა დამტენი სადგურების რთული მონტაჟი? გაწუხებთ თუ არა სხვადასხვა კომპონენტის არასტაბილურობა? მაგალითად, ტრადიციული დამტენი სადგურები შედგება კორპუსის ორი ფენისგან (წინა და უკანა), ხოლო მომწოდებლების უმეტესობა იყენებს უკანა კორპუსს...დაწვრილებით -
რატომ გვჭირდება ორმაგი პორტიანი დამტენი საზოგადოებრივი ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურისთვის
თუ თქვენ ელექტრომობილის (EV) მფლობელი ხართ ან ელექტრომობილის შეძენაზე ფიქრობთ, ეჭვგარეშეა, რომ შეშფოთებული იქნებით დამტენი სადგურების ხელმისაწვდომობასთან დაკავშირებით. საბედნიეროდ, ამჟამად საზოგადოებრივი დამტენი ინფრასტრუქტურის ბუმია, სულ უფრო მეტი ბიზნესი და მუნიციპალური...დაწვრილებით -
Tesla-მ ოფიციალურად გამოაცხადა და გააზიარა თავისი კონექტორი, როგორც ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტი
Tesla-ს დამტენი კონექტორისა და დამტენი პორტის მხარდაჭერა, რომელსაც ჩრდილოეთ ამერიკის დამტენი სტანდარტი ეწოდება, დაჩქარდა მას შემდეგ, რაც Ford-მა და GM-მა გამოაცხადეს გეგმები, რომ ტექნოლოგია ინტეგრირებულიყო ელექტრომობილების ახალ თაობაში და ადაპტერები გაეყიდათ ელექტრომობილების ამჟამინდელი მფლობელებისთვის, რათა მათ მათზე წვდომა ჰქონოდათ. ათეულზე მეტი...დაწვრილებით -
დამუხტვის მოდულმა ინდექსის გაუმჯობესების თვალსაზრისით ზღვარს მიაღწია და ხარჯების კონტროლი, დიზაინი და მოვლა-პატრონობა უფრო კრიტიკულია.
შიდა ნაწილებისა და ხიმინჯების მწარმოებელ კომპანიებს მცირე ტექნიკური პრობლემები აქვთ, მაგრამ სასტიკი კონკურენცია ართულებს მაღალი ხარისხის პროდუქციის წარმოებას? ბევრ შიდა კომპონენტის მწარმოებელს ან სრული დანადგარების მწარმოებელს არ აქვს ტექნიკური შესაძლებლობების მნიშვნელოვანი დეფექტები. პრობლემა ის არის, რომ ბაზარმა...დაწვრილებით -
რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და როგორ მუშაობს ის?
ელექტრომობილის დამტენი სადგურის შეძენისას, შესაძლოა, ეს ფრაზა გაგახსენდათ. დინამიური დატვირთვის დაბალანსება. რას ნიშნავს ეს? ეს ისეთი რთული არ არის, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. ამ სტატიის ბოლოს თქვენ მიხვდებით, რისთვის არის ის განკუთვნილი და სად გამოიყენება საუკეთესოდ. რა არის დატვირთვის დაბალანსება? სანამ...დაწვრილებით -
რა სიახლეებია OCPP2.0-ში?
2018 წლის აპრილში გამოშვებული OCPP2.0 წარმოადგენს Open Charge Point Protocol-ის უახლეს ვერსიას, რომელიც აღწერს დამუხტვის წერტილებს (EVSE) და დამუხტვის სადგურის მართვის სისტემას (CSMS) შორის კომუნიკაციას. OCPP 2.0 დაფუძნებულია JSON web სოკეტზე და წარმოადგენს უდიდეს გაუმჯობესებას წინამორბედ OCPP1.6-თან შედარებით. ახლა...დაწვრილებით -
ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ ISO/IEC 15118-ის შესახებ
ISO 15118-ის ოფიციალური ნომენკლატურა არის „საგზაო სატრანსპორტო საშუალებები - სატრანსპორტო საშუალება-ქსელის საკომუნიკაციო ინტერფეისი“. ეს შესაძლოა დღესდღეობით არსებული ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და მომავლისთვის მზად სტანდარტი იყოს. ISO 15118-ში ჩაშენებული ჭკვიანი დატენვის მექანიზმი შესაძლებელს ხდის ქსელის სიმძლავრის იდეალურად შესაბამისობაში მოყვანას...დაწვრილებით -
როგორია ელექტრომობილის დატენვის სწორი გზა?
ელექტრომობილების დიაპაზონი ბოლო წლებში უზარმაზარი პროგრესით გაიზარდა. 2017 წლიდან 2022 წლამდე საშუალო საკრუიზო დიაპაზონი 212 კილომეტრიდან 500 კილომეტრამდე გაიზარდა და კვლავ იზრდება და ზოგიერთ მოდელს შეუძლია 1000 კილომეტრსაც კი მიაღწიოს. სრულად დამუხტული საკრუიზო მატარებელი...დაწვრილებით
